Вентиляция топливного бака

Топливо, необходимое для приведения в движение автотранспортного средства, хранится в одной или нескольких топливных емкостях. Машинный топливный бак является значащей конструктивной составляющей топливной системы двигателя внутреннего сгорания. Ключевая функция топливного бака – сохранение автомобильного топливного вещества: газа, дизеля, бензина. К назначениям топливного бака автотранспортного средства также относится предупреждение утечки горючего, выбросов вредных выхлопов, образующихся при испарении топлива.

Устройство топливного бака. Особенности системы вентиляции

Заливка топливной емкости горючим осуществляется через горловину, находящуюся над задним крылом автомобиля. Трубопровод соединяет заливную горловину непосредственно с баком. Запирается горловина специальным замком или винтовой крышкой. Уровень наполненности бака отслеживает специальный датчик. Устройство датчика представлено потенциомером и поплавком. Низкое содержание топлива провоцирует опускание поплавка, изменяется сопротивление потенциомера, связанного с поплавком. Снижается напряжение в связке. Параллельно происходит отклонение стрелки указателя наполненности бака на панели приборов. Топливные баки, отличающиеся большими объемами и сложными конструкциями, оборудованы двумя датчиками, функционирующими совместно. 

Вентиляция топливного бака

Эффективная работа топливного бака невозможна без поддержки постоянного показателя атмосферного давления. С подобной задачей справляется система вентиляции. Современные автомобили оборудованы закрытой системой вентиляции бака хранения горючего, отличающейся отсутствием прямой связи с атмосферой. Схемы систем авто различных марок отличаются, но присутствуют и общие элементы, обеспечивающие поступление воздуха в бак и вывод из него топливных паров.

Впуск воздуха обеспечивает электромагнитный пропускной клапан, установленный на крышке горловины. На практике он функционирует в качестве обратного клапана, впускающего воздух по одному курсу и блокирующего его протекание по другому. Во время заправки бака излишние пары выталкиваются по вентиляционному трубопроводу, установленному параллельно трубопроводу заправочного назначения. На краю трубопровода устанавливают компенсационную емкость, накопляющую избыточные пары бензина, появившиеся при заправке, и гравитационный клапан, устраняющий риск вытекания горючего из бака при опрокидывании машины. 

Функции вентиляции топливного бака

Топливные баки оборудуют вентиляцией для:

• устранения разряжения, появляющегося в процессе использования топливной жидкости из бака;
• выталкивания излишка воздуха, появляющегося во время заправки;
• сопротивления возрастанию давления, провоцируемого нагревом топлива.

Топливный бак при пониженном показателе давления попадает под риск деформации, при этом прекращается подача горючего. Высокое давление грозит разрывом емкости. Поэтому исправная работа системы вентиляции играет одну из решающих ролей.